停车场***识别系统-无锡欧瑞达物联技术

　　1、地方***“超越”***，于法相悖。上述***立法宗旨是“为了加强停车场的规划、建设和使用治理，规范车辆停放，维护交通秩序”而制定，停车场***识别系统厂家，是调整停车场规划建设、使用、运营的行政“治理”法。对停车场与车主之间的民事关系作出调整，对该类问题的解决是一个有意的尝试和探索，对消费者(车主)权益是一个有利保护，但与《合同法》相违反。根据《合同法》，当事人有权选择适用的***关系，也就是说，停车场的经营者和车主之间契约自由，双方有权自主选择适用场地租赁和车辆保管两种***关系。地方***无权剥夺当事人的选择权利，更不能将两种***关系限制为一种关系，据此要求当事人承担责任。

　　2、地方***关于丢车责任的规定，在合同当事人之间不具有***约束力。当一方当事人不遵守上述规定，另一方当事人不能依据该条款起诉对方，停车场***识别系统商家，不能依据地方***作出***，市政行政主管部门、工商部门也不能以此条款追究停车场经营单位的民事赔偿责任，故该地方***不具有***强制性，停车场***识别系统方案，不能解决丢车赔偿问题。

　　目前，理论界及***审判意见各异，使人们的行为无所适从，地方***又不能起到普遍的***层面的强制力，不利于该***关系的调整和指引。

单点车位数据探测一般是采用超声波测距的工作原理实时采集停车场的车位数据，是目前国内应用范围***广的一种车位引导技术.以目前国内工程应用案例***多的科拓车位引导系统为例，这套系统的数据采集就是利用在每个停车位上方安装超声波车位探测器，实时探测当前车位上的车辆停泊状态，从而获得停车场内的空车位数据.采用这种方式大的优点就是数据准确度高，每个车位上的实时数据采集可以确保车位数的准确统计.因此这种方式也是目前国内外车位引导系统的主流应用方式.

出入口计数有多种方式，包括地磁技术、地感线圈、视频计数等等.这几种计数方式有一个共通点，就是安装在停车场的出入口处，通过判定车辆的进出情况来获得停车场的空车位数信息.地磁技术是利用探知铁磁物品引发地球磁场的变化，来判断是否有汽车通过;地感线圈通过检测线圈区域是否有金属物体存在，来判断线圈区域是否有车.视频计数则是通过视频图像，对进出停车场的汽车进行统计，得到停车场车流量，停车场***识别系统，停车场空车位数等停车场相关信息.利用出入口计数进行车位数据采集，车位数据容易产生误差，因此这类技术已经普遍被新投入车位引导系统的车场淘汰.

　　智能停车场管理系统的出现，极大地节省了人力、物力，降低了运营成本，使管理系统的安全管理平台更加可靠，带来了方便和快乐.

　　停车场系统主要包括车辆人员识别、车辆信息管理、车辆通行、位置跟踪和自助收费管理.智能停车场系统设备包括停车场控制器、长途IC卡读卡器、感应卡、自动刹车、车辆检测器、地感线圈、通信适配器、摄像机、视频片段、停车管理软件等.

　　车辆感应卡可以存储持卡人的各种信息，在车辆驾驶室安装感应卡，当汽车驶过感应区，感应卡寄回，通过读取传感器信号，控制器和在停车场停车信号反馈控制器，接收到信号后，自动检查为有效卡后，智能道闸自动开启，数字录像机开始录像，记录车辆照片、电脑等记录***号码和名字的驱动程序信息.

　　临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动打开其他设备，自动chupiaoji中文显示'欢迎光临请读卡'与语言技巧.根据售票机，车主按票按钮，自动吐出IC卡，自动读取临时IC卡，门打开，视频拍照，车辆进入停车场.